tanglt@mail.tsinghua.edu.cn

长聘教授

1995年毕业于北京理工大学工业设计系 工学学士

2000年毕业于北京理工大学工业设计系 工学硕士

2004年毕业于清华大学美术学院 艺术学博士

1995-1997 北京工业设计中心 产品设计师

2000-2001 深圳华为技术有限公司 产品设计师

2004-2006 清华大学美术学院 博士后

2006-今 清华大学美术学院 任教

2003 德国杜伊斯堡-埃森大学

2007-2008 德国洪堡基金会“总理奖学金”

2013 美国纽约视觉艺术学院

设计方法论、设计哲学、智能化产品设计、社会科学与创新设计、造型基础

清华大学博士后校友会第三、四届理事会理事；清华博士后校友会艺术专委会会长；中关村工业设计产业协会副会长；中国造船工程学会邮轮游艇分会特聘专家; 中国照明学会室内照明专委会、数字艺术专委会委员。

唐林涛教授一直将设计方法论置于理论、实践与教学三者交汇的中心； 2004年完成的博士论文《设计事理学理论、方法与实践》作为我国原创的设计学理论学术影响力持续至今；自2004年始，他先后提出“设计研究的三条途径”、“整合知识创新”、“设计师的知识结构”、“社会科学进路的设计方法论”等学术观点，并在实际项目中深入产业进行方法论实践；2007年，他获得了旨在培养各学科国际领军学者的德国洪堡基金会“总理奖学金”；归国后，他完善了设计方法论的理论框架，系统梳理了设计学与哲学、社会科学的脉络关系，并将“实用主义”与“现象学”明确为设计学的哲学方法论；在教学实践中，他将“实用主义”应用于清华大学的通识性设计教育，即“交叉学科”意义上的知识综合；将“现象学”聚焦于美院的专业课程，即设计学的“向内深化”。唐林涛教授主张设计是一种不断的往返于理论与实践之间的“探究性”活动，即“理论-反思-实践-再理论”的递进式回归。通过设计，一方面输出了创新之物，同时也生产了“设计知识”，即整合了人性与物质性的综合性知识。因此，“通过设计做研究（Research Through Design）”是他的研究特点。

国家海洋局国际海域资源调查与开发“十二五”重大项目《大洋两型新船“大洋综合资源调查船大洋号”、“蛟龙载人深潜器支持母船深海一号”空间总体方案及人性化设计研究》；

人民大会堂管委会《人民大会堂万人大礼堂“满天星”LED照明改造工程》；

南方海洋科学与工程广东省实验室《全球首艘“智能型无人系统母船---珠海云号”整体创新设计》；

中车集团《轨道交通人性化设计研究》；

国家体育总局《训练局乒乓球馆照明工程改造》；

中国舰船研究设计中心《万吨海警船外观整体与空间设计》；

国家社科基金艺术学项目《面向新时代国家形象塑造的设计方法论研究》；

教育部人文社科项目《 中外设计产业竞争力比较研究》；

清华大学《大洋综合科考船“人性化设计”系统研究》；

清华大学《大数据设计指数与产品创新方法论研究》；

勤上光电《半导体照明系统研究与创新设计》。

先后发表论文、著作30余篇/部；获得发明3项、实用新型专利十余项。

获奖：

中国造船工程学会“科技进步特等奖”（《全球首艘“智能型无人系统母船‘珠海云号’研制”》）；

北京国际设计周“经典设计奖“荣誉提名奖（《“大洋号”综合资源调查船、“深号一号”载人深潜器支持母船空间人性化设计》）；

国家发改委“节能减排”示范工程项目、全球半导体照明示范工程100佳（第二名）（《人民大会堂万人大礼堂“满天星”LED照明改造工程》）；

第八届中国照明学会“中照照明奖一等奖”（《人民大会堂万人大礼堂照明光源节能改造工程》）；

中国创新设计红星奖“至尊金奖”（《奥林匹克体育中心区庆典广场路灯“光的造型--翔”》）；

中国创新设计红星奖“银奖”（《“拉风”路灯》）；

中国工业设计发展十年优秀学术论文奖“金奖” （《创新设计思维方法、工作方式与教育模式》）；

多件作品入选“中国工业设计创新发展成果展”、“第六届国际艺术与科学大展”、“第十四届全国美展”等重大展览。

研究生课程：设计方法论、艺术设计方法研究、设计与社会科学

本科生课程：智能化产品设计、社会科学与创新设计、创意设计

工信部“国家级工业设计中心” 、“中国优秀工业设计奖” 评审专家；中国照明电器协会“国际照明灯具设计大赛”、 “灯具设计师”国家职业技能标准评审专家；北京市“设计领军机构” 、“设计领军人才” 、“首都设计提升计划青年人才” 评审专家等。